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鴻海與摩托搭線 國內手機零組件 開始傷腦筋

工商時報   / 劉家熙

鴻海集團可望與摩托羅拉天津廠結盟,若成真,現有台灣手機產業供應鏈勢將重整;摩托羅拉去年營收三百一十三億美元,今年第一季全球市場佔有率一三%,全年出貨量上看一億餘支,其周邊產品如手機機殼、電池等,均是「肥美的代工訂單」。鴻海、摩托關係更上一層樓,將對其他零組件如生產機殼的可成、華孚,手機零組件美律、毅嘉、閎暉,以及手機組裝華寶、華冠等形成極大威脅。 摩托羅拉天津生產廠員工一萬多位,已經成為其全球最先進、產量最高的通信設備和生產基地之一,其產品不僅供應大陸市場,還轉銷亞太及歐美地區。 至於摩托天津廠除了主攻手機組裝之外,尚有集成電子部門,主力包括能源產品部(ESG)和汽車工業電子部(Aces)二大部分。該公司能源部成立於一九九四年,主要從事手機用充電器、電池及電源的設計與生產,其能源廠已發展為行動電話、對講機及攜帶型電子產品能源的重要供應商,在摩托羅拉發展戰略中具有重要地位。 鴻海集團二年前以一千八百萬美元,買下全球第二大手機製造廠-摩托羅拉墨西哥Chihuahua手機工廠土地一百二十二英畝及相關建物,因經營績效相當出色,雙方關係與日俱增,外傳也因此,摩托羅拉、鴻海將進一步在天津廠結盟。 摩托羅拉於一九九二年在天津開發區投資以來,從最初一億二千萬美元的投資、從幾百名員工,發展到目前的三十四億美元的總投資額、一萬多名員工。該廠所釋出的手機零組件的代工訂單 更是支持周邊協力廠的最大商機來源,摩托羅拉光是一年在中國大陸本土採購金額即達一百一十二億美元,一旦與鴻海結盟成真,對鴻海或是FIH雖是一大樂事,但相對其他MOTO概念股而言,則是一大夢魘。 更多新聞請看「 工商時報

資料來源 摘自:全球華文行銷知識庫

資料來源 :1758網誌

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